Grundkonzept
Nach Analyse von Markt, Kundenerwartung, ggf. vorhandener Produkte und Beschreibung des Zielprodukts wird ein Konzept für den Ablauf des Entwicklungsprojekts. Hierfür müssen die Ziele des Produkts in einem Lastenheft exakt festgelegt werden. Das Produkt wird (Solid Works Software) per CAD-Konstruktion für den ersten Musteraufbau ausentwickelt.
Ausgangspunkt im Projekt A-N.T. war die Analyse der Marktanforderung und das Herausarbeiten der Unterschiede zwischen Fahrrad und Lastenrad. Die A-N.T. muss als Arbeitsgerät bezüglich Robustheit (Zuverlässigkeit), Fahrstabilität (Sicherheit) und Wartungsverhalten (Kosteneffizienter Betrieb) ganz andere Voraussetzungen erfüllen als ein gewöhnliches Fahrrad, das eher ein Freizeitgerät ist.
Abstimmung mit dem Kunden
Nachdem das Zielprodukt in Abstimmung mit dem Kunden klar formuliert und Meilensteine der Entwicklung gemeinsam definiert sind, treiben wir die Entwicklung selbständig, schnell und konzentriert voran. Wir präsentieren unsere Lösungsansätze nach Erreichen der gemeinsam definierten Meilensteine und erreichen damit Abstimmungen zur richtigen Zeit.
Mit diesem Instrument wird der im Mittelpunkt stehende Kundennutzen laufend geprüft und bei Bedarf das Ziel den Anforderungen angepasst. Nötige Entscheidungen werden gemeinsam getroffen, um dann wiederum zielgerichtet und schnell im effizienten Entwicklungsteam weiterzuarbeiten.
Entwicklung
Nach Formulierung und Abstimmung des Lastenhefts mit dem Kunden werden in zahlreichen und laufenden Iterationsschleifen sowohl die Basisplattform als auch die Komponenten entwickelt, untersucht und optimiert.
Erste Untersuchungen und Tests erfolgen bereits früh im Musterbau, bis das Produkt schließlich bis ins kleinste Detail entwickelt und konstruiert wird.
Vorserienstand
Die ersten Prototypen werden aufgebaut und in Testphasen erprobt.
Die laufende Analyse und Erprobung – vorzugsweise im Echtbetrieb – führen zu sicheren Lösungen für den späteren Anwender.
Dauerlauftests
Zur Optimierung und genauen Analyse des Produkts führen wir Dauerlauftests im Echtbetrieb durch.
Auf definierten Parcours wird die spätere Anwendung simuliert: der Einfluss von allen Witterungsverhältnissen wird genauso untersucht wie extreme Belastungen durch Überladung und das Befahren extrem ungünstiger Straßen. So wird das Verhalten der A-N.T. und die Robustheit in jeglichen Anwendungsbereichen sicher gestellt.
Prüfstand Tests
Unsere Produkte werden in Labors auf höchstem Niveau getestet um zulässig und auch zuverlässig genutzt werden zu können.
Wir haben die A-N.T. den härtesten Belastungstests für e-Cargos – sogar über die Maximalbeladung hinaus mit 120 kg vorne,80 kg hinten (zulässig sind 100 kg/60 kg) und einem Fahrergewicht von 80 kg – unterzogen. Der Prüfzyklus simuliert eine Laufleistungen von 80 000 Km zu härtesten Bedingungen. Die A-N.T. hat diesen Test bestanden.
Finale Entwicklung
Nach Auswertung der Dauerlauf- und Prüfstandtests wurde das Produkt weiter optimiert: es soll so leicht wie möglich, muss aber doch robust und langlebig sein, um professionelle Dauereinsätze zuverlässig zu bewältigen. Jedes Detail, vom Rahmen bis zur Schraube wird in CAD in der letzten Iterationsstufe auskonstruiert und definiert.
So ist auch für die spätere Ersatzteilversorgung exakt und dokumentiert fest gelegt, welche Bauteile Verwendung finden.
Design und Markenentwicklung
Nach Auswertung der Dauerlauf- und Prüfstandtests wurde das Produkt weiter optimiert: es soll so leicht wie möglich, muss aber doch robust und langlebig sein, um professionelle Dauereinsätze zuverlässig zu bewältigen. Jedes Detail, vom Rahmen bis zur Schraube wird in CAD in der letzten Iterationsstufe auskonstruiert und definiert. So ist auch für die spätere Ersatzteilversorgung exakt und dokumentiert fest gelegt, welche Bauteile Verwendung finden.
Beginnend mit der Formgebung des Fahrzeugs und rund um Produktnamen, Markendesign und Webseite wird eine komplette Markenwelt erstellt:
Gemeinsam mit dem Designer-Partner less rain wird aus unserem Entwicklungsprojekt „professionelles eTransportbike“ die A-N.T.